【摘要】已經(jīng)打算報名一級建造師的人,請抓緊時間備考。閩州教育網(wǎng)小編提醒,想要拿下考試就要牢記各大科目的重要考點(diǎn)喲。下面將和大家分享關(guān)于2018一級建造師《市政公用工程》的重要考點(diǎn),對自己沒有什么自信的小伙伴們,不妨來看看吧。
關(guān)于2018一級建造師《市政公用工程》的重要考點(diǎn)3
常用的基層材料
(一)石灰穩(wěn)定土類基層
1.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性,但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長,并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān),溫度低于5℃時強(qiáng)度幾乎不增長。
2.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯,且都會導(dǎo)致裂縫。與水泥土一樣,由于其收縮裂縫嚴(yán)重,強(qiáng)度未充分形成時表面會遇水軟化以及表面容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞,石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。
(二)水泥穩(wěn)定土基層
1.水泥穩(wěn)定土有良好的板體性,其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高,其強(qiáng)度隨齡期增長。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮,低溫時會冷縮,而導(dǎo)致裂縫。
2.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土(簡稱水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料,水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴(yán)重得多;水泥土強(qiáng)度沒有充分形成時,表面遇水會軟化,導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞;水泥土的抗沖刷能力低,當(dāng)水泥土表面遇水后,容易產(chǎn)生唧漿沖刷,導(dǎo)致路面裂縫、下陷,并逐漸擴(kuò)展。為此,水泥土只用作高級路面的底基層。
(三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層
1.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中,應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土(粒料),簡稱二灰穩(wěn)定土(粒料),其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。
2.二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性,其抗凍性能比石灰土高很多。
3.二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低,隨齡期增長,并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān),溫度低于4℃時量度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多,早期強(qiáng)度越低,3個月齡期的強(qiáng)度增長幅度也越大。
4.二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等級路面的基層,而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
地下水和地表水的控制
路基的各種病害或變形的產(chǎn)生,都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性,提高路基抗變形能力,必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施,以消除或減輕水對路基穩(wěn)定的危害。
(一)路基排水
2.路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設(shè)置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等辦法達(dá)到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時,可設(shè)置滲溝或截水溝。邊坡較陡或可能受到流水沖刷時,可設(shè)置各種類型的護(hù)坡、護(hù)墻等。
(二)路基隔(截)水
1.地下水位接近或高于路槽地面標(biāo)高時,應(yīng)設(shè)置暗溝、滲溝或其他設(shè)施,以排除或截斷地下水流,降低地下水位。
2.地下水位或地面積水水位較高,路基處于過濕狀態(tài),或強(qiáng)度與穩(wěn)定性不符合要求的潮濕狀態(tài)時,可設(shè)置隔離層或采取疏干路基等措施?刹捎猛凉た椢、塑料板等材料疏干或超載預(yù)壓提高承載能力與穩(wěn)定性。
路堤加筋
1.路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。當(dāng)加筋路堤的原地基的承載力不足時,應(yīng)先行技術(shù)處理。加筋路堤填方的壓實度必須達(dá)到路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋,其中土工格柵宜選擇強(qiáng)度高、變形小、糙度大的產(chǎn)品。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度,較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
2.加筋路堤的施工原則是以能充分發(fā)揮加筋效果為出發(fā)點(diǎn)。合成材料連接應(yīng)牢固,受力方向處的連接強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計抗拉強(qiáng)度,其疊合長度不應(yīng)小于300mm,連接時搭接寬度不得小于150mm。鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工合成材料攤鋪后宜在48h以內(nèi)填筑填料,以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料不應(yīng)直接卸在土工合成材料上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于1m,以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪,以免出現(xiàn)局部下陷。
3.第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實,當(dāng)填筑層厚度超過600mm后,才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時進(jìn)行。
土工合成材料
1.土工合成材料是以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產(chǎn)品,是城鎮(zhèn)道路巖土工程中應(yīng)用的一種新型工程材料的總稱。
(一)分類
土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類型。
(二)功能與作用
1.土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間,具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能,應(yīng)用時應(yīng)按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的不同功能進(jìn)行選型和設(shè)計。
2.當(dāng)工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考慮這些功能的作用時,還需進(jìn)行相應(yīng)項目的校核設(shè)計。
路面裂縫防治
1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料,鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部,可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫,或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治,首先要對舊路進(jìn)行外觀評定和彎沉值測定,進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是:舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭接和固定,灑布粘層油,按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。
3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是:對舊水泥混凝土路面評定;舊路面清潔和整平,土工合成材料張拉、搭接和固定,灑布粘層油,鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開裂,應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間,以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。
運(yùn)輸與布料
1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
2.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。
3.應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料,攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候;對高等級道路,開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm外空檔等候,被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時清除,防止硬結(jié)。
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