關于2018一級建造師《市政公用工程》的重要考點3

　　【摘要】已經(jīng)打算報名一級建造師的人，請抓緊時間備考。閩州教育網(wǎng)小編提醒，想要拿下考試就要牢記各大科目的重要考點喲。下面將和大家分享關于2018一級建造師《市政公用工程》的重要考點，對自己沒有什么自信的小伙伴們，不妨來看看吧。

　　關于2018一級建造師《市政公用工程》的重要考點3

　　常用的基層材料

　　(一)石灰穩(wěn)定土類基層

　　1.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強度隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于5℃時強度幾乎不增長。

　　2.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會導致裂縫。與水泥土一樣，由于其收縮裂縫嚴重，強度未充分形成時表面會遇水軟化以及表面容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞，石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。

　　(二)水泥穩(wěn)定土基層

　　1.水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強度高，其強度隨齡期增長。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫。

　　2.水泥穩(wěn)定細粒土(簡稱水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴重得多;水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化，導致瀝青面層龜裂破壞;水泥土的抗沖刷能力低，當水泥土表面遇水后，容易產(chǎn)生唧漿沖刷，導致路面裂縫、下陷，并逐漸擴展。為此，水泥土只用作高級路面的底基層。

　　(三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層

　　1.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土(粒料)，簡稱二灰穩(wěn)定土(粒料)，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。

　　2.二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

　　3.二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于4℃時量度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度也越大。

　　4.二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

　　地下水和地表水的控制

　　路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水對路基穩(wěn)定的危害。

　　(一)路基排水

　　2.路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等辦法達到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時，可設置滲溝或截水溝。邊坡較陡或可能受到流水沖刷時，可設置各種類型的護坡、護墻等。

　　(二)路基隔(截)水

　　1.地下水位接近或高于路槽地面標高時，應設置暗溝、滲溝或其他設施，以排除或截斷地下水流，降低地下水位。

　　2.地下水位或地面積水水位較高，路基處于過濕狀態(tài)，或強度與穩(wěn)定性不符合要求的潮濕狀態(tài)時，可設置隔離層或采取疏干路基等措施�？刹捎猛凉た椢铩⑺芰习宓炔牧鲜韪苫虺�載預壓提高承載能力與穩(wěn)定性。

　　路堤加筋

　　1.路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。當加筋路堤的原地基的承載力不足時，應先行技術處理。加筋路堤填方的壓實度必須達到路基設計規(guī)范規(guī)定的壓實標準。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格柵宜選擇強度高、變形小、糙度大的產(chǎn)品。土工合成材料應具有足夠的抗拉強度，較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。

　　2.加筋路堤的施工原則是以能充分發(fā)揮加筋效果為出發(fā)點。合成材料連接應牢固，受力方向處的連接強度不得低于材料設計抗拉強度，其疊合長度不應小于300mm，連接時搭接寬度不得小于150mm。鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工合成材料攤鋪后宜在48h以內(nèi)填筑填料，以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料不應直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于1m，以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。

　　3.第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機。邊坡防護與路堤的填筑應同時進行。

　　土工合成材料

　　1.土工合成材料是以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產(chǎn)品，是城鎮(zhèn)道路巖土工程中應用的一種新型工程材料的總稱。

　　(一)分類

　　土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料等類型。

　　(二)功能與作用

　　1.土工合成材料可設置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能，應用時應按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的不同功能進行選型和設計。

　　2.當工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考慮這些功能的作用時，還需進行相應項目的校核設計。

　　路面裂縫防治

　　1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應能耐170℃以上的高溫。

　　2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設計或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。

　　3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是：對舊水泥混凝土路面評定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。

　　為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護期的收縮開裂，應將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。

　　運輸與布料

　　1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

　　2.運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

　　3.應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候;對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。

　　4.運料車應在攤鋪機前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈如有余料應及時清除，防止硬結(jié)。

　　溫馨提示：一級建造師值多少錢?別問了，對于搞工程的人來說，小編建議大家一定要想法子考到這本證書，因為它太值錢了。若想要了解更多一級建造師考試相關的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細心解答各種問題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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