【摘要】想要順利拿下2018年一級(jí)建造師考試的話，在備考的日子里，就不能忽視考點(diǎn)的復(fù)習(xí)。下面閩州教育網(wǎng)小編將和大家分享部分2018年一級(jí)建造師《市政工程》相關(guān)考點(diǎn)解析，有助大家更好地復(fù)習(xí)記憶考點(diǎn)喲。
考點(diǎn)解析：2018年一級(jí)建造師《市政工程》相關(guān)考點(diǎn)
道路工程結(jié)構(gòu)與材料
1、以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能分為四類：即快速路、主干路、次干路和支路。分類主要是滿足道路在交通運(yùn)輸方面的功能。
�、倏焖俾�---完全為交通功能服務(wù)，大容量、長(zhǎng)距離、快速交通;
�、谥鞲陕�---以交通功能為主，連接主要分區(qū)，道路網(wǎng)主要骨架;
�、鄞胃陕�---區(qū)域性交通干道，兼有服務(wù)工程;
④支路---與建筑物出入口相接，以服務(wù)為主。
2、除快速路外根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為1、2、3級(jí)，大城市1級(jí)，中等2級(jí)，小城市3級(jí)。
3、根據(jù)作用：全市性、區(qū)域性、環(huán)路、放射路、過境道路;根據(jù)性質(zhì)：公交、貨運(yùn)、客貨運(yùn)道路。
4、路面按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類：高級(jí)路面和次高級(jí)路面。
①高級(jí)路面---強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，用于快速路、主干路和公交專用道路。包括水泥混凝土路面(30年)、瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材(15年);
�、诖胃呒�(jí)路面---用于次干路和支路，包括瀝青貫入式(12年)、瀝青表面處治(8年)。
5、路面按力學(xué)特性分類：剛性路面和柔性路面。
�、賱傂月访妫喊弩w作用，抗彎強(qiáng)度大，彎沉小;破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度;代表是水泥混凝土路面;
②柔性路面：抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形大，產(chǎn)生累積變形;破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變;代表是各類瀝青路面。
供熱管道附件安裝要求
一、補(bǔ)償器安裝
有補(bǔ)償器裝置的管段，在補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架之間不得進(jìn)行固定。
在靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向支架。
當(dāng)安裝時(shí)的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)(設(shè)計(jì)的最高溫度與最低溫度差值的1/2)時(shí)，應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸。
二、管道支架(托架、吊架、支墩、固定墩等)安裝
根據(jù)支架對(duì)管道的約束作用不同，可分為活動(dòng)支架和固定支架。
1.固定支架
固定支架主要用于固定管道，多設(shè)置在補(bǔ)償器和附件旁。
固定支架處不得有環(huán)焊縫。固定支架不得與管道直接焊接固定，固定支架處的固定角板，只允許與管道焊接，切忌與固定支架結(jié)構(gòu)焊接，以防形成“死點(diǎn)”，限制了管道的伸縮，極易發(fā)生事故。
2.活動(dòng)支架
分4種：滑動(dòng)、導(dǎo)向、滾動(dòng)和懸吊支架。
(1)滑動(dòng)支架�？煞譃榈臀缓透呶恢Ъ�。前者適用于室外不保溫管道;后者適用于室外保溫管道。
(2)導(dǎo)向支架。一般設(shè)置在補(bǔ)償器、閥門兩側(cè)或其他只允許管道有軸向位移的地方。
(3)滾動(dòng)支架�？煞譃闈L柱和滾珠兩種。用于管徑較大、無(wú)橫向位移的管道。
(4)懸吊支架�？煞譃槠胀▌傂院蛷椈傻跫堋�
(5)支架的安裝要求
無(wú)熱位移管道滑托、吊架的吊桿應(yīng)垂直于管道軸線安裝;有熱位移管道滑托、吊架的吊桿中心應(yīng)處于與管道位移方向相反的一側(cè)，其位移量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)為計(jì)算位移量的1/2。
具有不同位移量或位移方向不同的管道，不得共用同一吊桿或滑托。
三、閥門安裝
閥門吊裝搬運(yùn)時(shí)，鋼絲繩應(yīng)拴在法蘭處，不得拴在手輪或閥桿上。閥門應(yīng)清理干凈，并嚴(yán)格按指示標(biāo)記及介質(zhì)流向確定其安裝方向，采用自然連接，嚴(yán)禁強(qiáng)力對(duì)口。
閥門的開關(guān)手輪應(yīng)放在便于操作的位置，水平安裝的閘閥、截止閥的閥桿應(yīng)處于上半周范圍內(nèi)。
當(dāng)閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時(shí)，閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝，以防止異物進(jìn)入閥門密封座。當(dāng)閥門與管道以焊接方式連接時(shí)，宜采用氬弧焊打底;另外，焊接時(shí)閥門不得關(guān)閉，以防止受熱變形和因焊接而造成密封面損傷。
瀝青
我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青。其主要技術(shù)性能如下：
1.粘結(jié)性
瀝青材料在外力作用下，瀝青粒子產(chǎn)生相互位移的抵抗變形的能力即瀝青的黏度。常用的是條件黏度，我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004也列入了60℃動(dòng)力黏度(絕對(duì)黏度)作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo)。對(duì)高等級(jí)道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大(針入度小)的瀝青;對(duì)冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。當(dāng)需要滿足高、低溫性能要求時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能的要求。
2.感溫性
瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)之一是軟化點(diǎn)，指的是瀝青在特定試驗(yàn)條件下達(dá)到一定黏度時(shí)的條件溫度。軟化點(diǎn)高，意味著等黏溫度也高，因此軟化點(diǎn)可作為反應(yīng)感溫性的指標(biāo)。《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004規(guī)范新增了針入度指數(shù)(PI)這一指標(biāo)，它是應(yīng)用針入度和軟化點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)表征瀝青感溫性的一項(xiàng)指標(biāo)。對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級(jí)道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號(hào)燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青;反之，則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。
3.耐久性
瀝青材料在生產(chǎn)、使用過程中，受到熱、光、水、氧氣和交通荷載等外界因素的作用而逐漸變硬變脆，改變?cè)械酿ざ群偷蜏匦阅�，這種變化稱為瀝青的老化。瀝青應(yīng)有足夠的抗老化性能即耐久性，使瀝青路面具有較長(zhǎng)的使用年限。我國(guó)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，采用薄膜烘箱加熱試驗(yàn)，測(cè)老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針入度比、殘留延度(10℃或5℃)等來(lái)反映其抗老化性。通過水煮法試驗(yàn)，測(cè)定瀝青和骨料的黏附性，反映其抗水損害能力，等級(jí)越高，黏附性越好。
4.塑性
瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。過去曾采用25℃的延度而不能比較黏稠石油瀝青的低溫性能。現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定：25℃延度改為10℃延度或15℃延度，不同標(biāo)號(hào)的瀝青延度就有了明顯的區(qū)別，從而反映出它們的低溫性能，一般認(rèn)為，低溫延度越大，抗開裂性能越好。在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū)，要求采用低溫延度大的瀝青。
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