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2019一建高頻考點復(fù)習(xí):《水利實務(wù)》之碾壓混凝土壩
碾壓混凝土壩的施工工藝及特點
【考頻指數(shù)】★★
【考點精講】
一、碾壓混凝土壩的施工工藝
1.碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法,使用干貧混凝土修建的混凝土壩,是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。
2.用碾壓混凝土筑壩,通常在上游面設(shè)置常態(tài)混凝土防滲層以防止內(nèi)部碾壓混凝土的層間滲透;有防凍要求的壩,下游面亦用常態(tài)混凝土;為提高溢流面的抗沖耐磨性能,一般也采用強度等級較高的抗沖耐磨常態(tài)混凝土,這樣就使斷面形成所謂“金包銀”的結(jié)構(gòu)形式。
3.碾壓混凝土壩的施工工藝程序是先在初澆層鋪砂漿,汽車運輸入倉,平倉機平倉,振動壓實機壓實,振動切縫機切縫,切完縫再沿縫無振碾壓兩遍。
二、碾壓混凝土壩的施工特點
碾壓混凝土壩施工主要特點是:采用干貧混凝土;大量摻加粉煤灰,以減少水泥用量;采用通倉薄層澆筑;同時要采取溫度控制和表面防裂措施。
(1)采用干貧混凝土
碾壓混凝土壩一般采用VC值為10~30s的干貧混凝土(低稠度干硬混凝土)。
(2)大量摻加粉煤灰,減少水泥用量
由于碾壓混凝土是干貧混凝土,要求摻水量少,水泥用量也很少。為保持混凝土有一定的膠凝材料,必須摻人大量粉煤灰(摻量占總膠凝材料的50%~70%,且為Ⅱ級以上)。這樣不僅可以減少混凝土的初期發(fā)熱量,增加混凝土的后期強度,簡化混凝土的溫控措施,而且有利于降低工程成本。
(3)采用通倉薄層澆筑
碾壓混凝土壩采用通倉薄層澆筑。這樣,可增加散熱效果,取消冷卻水管,減少模板工程量,簡化倉面作業(yè),有利于加快施工進(jìn)度。
(4)大壩橫縫采用切縫法形成誘導(dǎo)縫
碾壓混凝土壩是若干個壩段一起澆筑混凝土,所以橫縫采用振動切縫機切縫,或設(shè)置誘導(dǎo)孔等方法形成橫縫。填縫材料為塑料膜、鐵片或干砂等。
(五)振動壓實達(dá)到混凝土密實
常態(tài)混凝土依靠振搗器達(dá)到混凝土密實。碾壓混凝土依靠振動碾碾壓達(dá)到混凝土密實。碾壓前,通過碾壓試驗確定碾壓遍數(shù)及振動碾行走速度。
碾壓混凝土壩的施工質(zhì)量控制
【考頻指數(shù)】★★★
【考點精講】
一、混凝土壩的施工質(zhì)量控制要點
影響碾壓混凝土壩施工質(zhì)量的因素主要有碾壓時拌合料的干濕度,卸料、平倉、碾壓的質(zhì)量控制以及碾壓混凝土的養(yǎng)護(hù)和防護(hù)等。
(一)碾壓時拌合料干濕度的控制
碾壓混凝土的干濕度一般用VC值來表示,F(xiàn)場VC值的測定可以采用VC儀或憑經(jīng)驗手感測定。
(二)卸料、平倉、碾壓中的質(zhì)量控制
卸料、平倉、碾壓,主要應(yīng)保證層間結(jié)合良好。卸料、鋪料厚度要均勻,減少骨料分離,使層內(nèi)混凝土料均勻,以利充分壓實。卸料、平倉、碾壓的質(zhì)量要求與控制措施是:
1.要避免層間間歇時間太長,防止冷縫發(fā)生。
2.防止骨料分離和拌合料過干。
3.為了減少混凝土分離,卸料落差不應(yīng)大于2m,堆料高不大于1.5m。
4.入倉混凝土及時攤鋪和碾壓。對于外部混凝土相對壓實度不得小于98%,對于內(nèi)部混凝土相對壓實度不得小于97%。
5.常態(tài)混凝土和碾壓混凝土結(jié)合部的壓實控制,無論采用“先碾壓后常態(tài)”還是“先常態(tài)后碾壓”或兩種混凝土同步入倉,都必須對兩種混凝土結(jié)合部重新碾壓。
6.每一碾壓層至少在6個不同地點,每2h至少檢測1次。壓實密度可采用核子水分密度儀、諧波密實度計和加速度計等方法檢測,目前較多采用挖坑填砂法和核子水分密度儀法進(jìn)行檢測。
(三)碾壓混凝土的養(yǎng)護(hù)和防護(hù)
1.剛碾壓后的混凝土不能灑水養(yǎng)護(hù),可以采取覆蓋等措施防止表面水分蒸發(fā)。
2.混凝土終凝后應(yīng)立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。其中,水平施工縫和冷縫,灑水養(yǎng)護(hù)持續(xù)至上一層碾壓混凝土開始鋪筑。永久外露面,宜養(yǎng)護(hù)28d以上。
二、混凝土壩的質(zhì)量控制手段
1.在碾壓混凝土生產(chǎn)過程中,常用VeBe儀測定碾壓混凝土的稠度,以控制配合比。
2.在碾壓過程中,可使用核子密度儀測定碾壓混凝土的濕密度和壓實度,對碾壓層的均勻性進(jìn)行控制。每鋪筑碾壓混凝土100~200m2至少應(yīng)有一個檢測點,每層應(yīng)有3個以上檢測點。
3.鉆孔取樣在碾壓混凝土鋪筑3個月后進(jìn)行,鉆孔數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模確定。
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