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常見考點:2019一建《市政工程》之噴錨支護施工


  【摘要】2019一建《市政工程》科目考點,你記憶多少了呢?閩州教育網小編提醒,考點要認真記憶,這才是幫助你通過一建考試最基礎的方法,所以說,下面分享的2019一建《市政工程》之噴錨支護施工這部分的考點,請認真記憶吧。

  常見考點:2019一建《市政工程》之噴錨支護施工

  一、土方開挖、初襯施工質量控制

  噴射混凝土施工

  (1)噴射作業(yè)分段、分層進行,噴射順序由下而上;

  (2)噴頭應保持垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于1m;

  (3)一次噴射混凝土分層噴射時,應在前一層混凝土終凝后進行;

  (4)噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護,時間不小于14d;冬期不得灑水養(yǎng)護;混凝土強度低于6MPa時不得受凍。

  二、防水、二襯施工質量控制

  (一)防水層施工

  1.清理混凝土表面,剔除尖、突部位并用水泥砂漿壓實、找平。

  2.襯墊材料應直順,用墊圈固定,釘牢在基面上;固定襯墊的墊圈,應與防水卷材同材質,并焊接牢固;襯墊固定時宜交錯布置。

  3.防水卷材固定在初期襯砌面上;采用軟塑料類防水卷材時,宜采用熱焊固定在墊圈上。

  4.采用專用熱合機焊接,焊縫應均勻連續(xù);焊縫應經充氣試驗合格:氣壓0.15MPa經3min其下降值不大于20%.

  (二)二次襯砌施工

  1.混凝土澆筑質量保證措施:應從下向上澆筑,且振搗器不得觸及防水層。

  2.拆模時間應根據結構斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面,側墻應達到設計強度等級的70%;頂板應達到100%.

  三、安全質量控制主要措施

  1.進出工作井

  (1)按照設計要求,采取大管棚或者超前小導管注漿加固措施;

  (2)根據設計給定的暗挖施工步驟,鑿除進出位置的工作井支護結構;

  (3)在進出位置安放鋼拱架并及時噴射混凝土。

  2.減少地面沉降措施

  (1)依據監(jiān)測數(shù)據信息反饋,調整設計和施工參數(shù),保證沉降值控制在允許范圍;

  (2)采取地面預注漿、隧道內小導管注漿和襯砌結構背后注漿等措施,控制地層變形。

  精彩文章分享:一建《市政工程》考點之各種構造縫區(qū)分

  1.按照設置混凝土的狀態(tài)分為濕接縫和干接縫

  濕接縫:指預應力混凝土梁體分塊預制,懸臂拚裝成大跨度連續(xù)梁,梁體間采用現(xiàn)澆混凝土把梁塊連成整體的接縫。

  干接縫:預制好的砼用特殊的黏合劑粘在一起。在干接縫施工中,節(jié)段之間一般選用無溶劑型環(huán)氧樹脂膠結劑將相鄰的2塊梁段粘結成一個整體,它主要起潤滑、錨栓、防水、傳遞應力等作用。

  2.按照設置方向分為縱縫、橫縫、水平縫和垂直縫

  縱縫:根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置,應與線路中線平行,縫中應設置拉桿。

  橫縫:與路面中心線垂直,分為橫向縮縫、脹縫和施工縫,施工縫盡可能選在縮縫或者脹縫處?焖俾、主干路的橫向縮縫應加設傳力桿。

  水平、垂直施工縫:先后澆筑的混凝土,其間歇時間超過混凝土凝結時間所形成的接縫。超過允許的間歇時間,以致用振搗器也難以使新澆的混凝土與先澆的混凝土結合成整體時,結合面即形成施工縫。與混凝土澆筑區(qū)段平面平行的施工縫稱水平施工縫,與澆筑區(qū)段平面垂直的施工縫稱垂直施工縫。

  3.按照設置目的不同分為多種:

  脹縫:在脹縫處混凝土面板完全斷開,因而也稱之為真縫。脹縫的設置目的是為混凝土板的膨脹提供伸長的余地,從而避免產生過大的熱壓應力。脹縫必須貫穿到底,縫壁垂直,在板厚的中央設置傳力桿。

  縮縫:縮縫是為減少混凝土的收縮應力和溫度翹曲應力而設置的。一般采用假縫形式,不設傳力桿。但在特重交通的公路上,由于荷載的重復作用次數(shù)多和軸載大,使接縫的傳荷能力迅速降低,出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象,故宜加傳力桿。

  沉降縫:當房屋相鄰部分的高度、荷載和結構形式差別很大而地基又較弱時,房屋有可能產生不均勻沉降,致使某些薄弱部位開裂。為此,應在適當位置如復雜的平面或體形轉折處、高度變化處、荷載、地基的壓縮性和地基處理的方法明顯不同處設置沉降縫。

  后澆帶(屬于濕接縫的一種):后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于自身收縮不均或沉降不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規(guī)范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設的臨時施工縫,設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。

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