考試重點(diǎn)：：2019年一建《建筑實(shí)務(wù)》之塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)

　　【摘要】一級(jí)建造師薪資特別高，想要成為高薪資一族的話，趕緊抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)一建考點(diǎn)，屆時(shí)參加一建考試，只要通關(guān)了就可以拿到一建證書了。所以說(shuō)，快跟著閩州教育網(wǎng)小編一起來(lái)看《建筑實(shí)務(wù)》之塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的考點(diǎn)內(nèi)容吧。

　　考試重點(diǎn)：：2019年一建《建筑實(shí)務(wù)》之塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)

　　塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。

　　起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡(jiǎn)單，更有利于受力，減輕自重，簡(jiǎn)化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。

　　塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架，是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體。現(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用最廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運(yùn)費(fèi)少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯，以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過(guò)10m時(shí)，梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接，在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺(tái)。

　　塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

　　凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t.平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費(fèi)用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對(duì)穩(wěn)定性不利，但簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預(yù)制區(qū)分成2～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長(zhǎng)度臂架匹配使用。

　　精彩文章分享：2019一級(jí)建造師《建筑工程》考前練習(xí)題

　　1.【單選】某工程施工過(guò)程中，3名工人在大鋼模修整場(chǎng)地休息，大風(fēng)吹倒大鋼模砸向工人導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)死亡，相關(guān)直接經(jīng)濟(jì)損失約560余萬(wàn)元，此事故屬于( )。

　　A.特別重大事故

　　B.重大事故

　　C.較大事故

　　D.一般事故

　　2.【單選】下列質(zhì)量問(wèn)題常見成因中，屬于管理事故成因的是( )。

　　A.預(yù)埋件偏位

　　B.不均勻沉降

　　C.防水材料質(zhì)量不合格

　　D.分部分項(xiàng)工程施工順序不當(dāng)

　　3.【單選】工程質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生后，工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)于( )h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報(bào)告。

　　A.0.5

　　B.1

　　C.1.5

　　D.2

　　參考答案及解析

　　1.【答案】C

　　【解析】較大事故的判定標(biāo)準(zhǔn)：(1)造成3人以上10人以下死亡;(2)10人以上50人以下重傷;(3)1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。達(dá)到上述三個(gè)條件中的任意一項(xiàng)均可判定為較大事故等級(jí)。當(dāng)三個(gè)條件的標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，以事故等級(jí)更高者為準(zhǔn)。

　　2.【答案】D

　　【解析】管理事故

　　(1)分部分項(xiàng)工程施工安排順序不當(dāng)，造成質(zhì)量問(wèn)題和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

　　(2)施工人員不熟悉圖紙，盲目施工，致使構(gòu)件或預(yù)埋件定位錯(cuò)誤。

　　(3)在施工過(guò)程中未嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、方案和工序、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　(4)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料、成品、半成品不按規(guī)定檢查驗(yàn)收、存放、復(fù)試等，造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　(5)未盡到總包責(zé)任，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)管理混亂，進(jìn)而形成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

　　3.【答案】B

　　【解析】工程質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)于1h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報(bào)告。

　　溫馨提示：現(xiàn)在已經(jīng)是2019年7月份了，備考2019一級(jí)建造師考試的時(shí)間又少了一些。因此，請(qǐng)想要報(bào)考2019一級(jí)建造師的小伙伴，趕緊抓緊時(shí)間備考吧。若想要了解更多一級(jí)建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問(wèn)題的，具體的聯(lián)系方式如下：

　　報(bào)名電話：185-5928-3143(微信號(hào)) 林老師

　　          185-5969-5373(微信號(hào)) 羅老師

　　報(bào)名地址：閩州教育職業(yè)培訓(xùn)中心(廈門市湖里區(qū)安嶺二路95號(hào)紅豆杉科技大廈B棟6樓B區(qū)閩州教育)

　　招生網(wǎng)址：nhanhay.cn