【摘要】正在備考2019一級建造師的考生們,想要順利通關(guān)考試,那么必須多記憶考點。所以說,下面請各位一建備考們,跟著閩州教育網(wǎng)小編一起往下看看一建《市政公用工程》之管棚施工技術(shù)的考點,沒記住的人,更要花時間去記憶。
高頻考點:2019年一建《市政公用工程》之管棚施工技術(shù)
一、結(jié)構(gòu)組成與適用條件
(一)結(jié)構(gòu)組成
管棚是由鋼管和鋼拱架組成。管棚中的鋼管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿,以便提高鋼管自身剛度和強度。
(二)適用條件
適用于軟弱地層和特殊困難地段,如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖,并對地層變形有嚴(yán)格要求的工程。
二、技術(shù)要點
(一)主要材料要求
短管棚采用的鋼管每節(jié)長小于10m,長管棚采用的鋼管每節(jié)長大于10m.
(二)施工技術(shù)要點
1.施工工藝流程:
測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)或管周圍土體)→封口→開挖。
2.管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。
3.縱向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m.
三、施工質(zhì)量控制要點
(一)鉆孔精度控制
鉆孔開始前應(yīng)在管棚孔口位置埋置套管,把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上。
管棚應(yīng)設(shè)定外插角,角度一般不宜大于3°,避免管節(jié)下垂進入開挖面。
(二)鋼管就位控制
1.鋼管的打入隨鉆孔同步進行,接頭應(yīng)采用厚壁管箍。
2.鋼管打入土體就位后,應(yīng)及時隔(跳)孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿,使鋼管與周圍巖體密實,并增加鋼管的剛度。
短管棚:長度小于10m的小鋼管,一次超前量小,基本上與開挖作業(yè)交替進行,占用循環(huán)時間較大,但鉆孔安裝或頂入安裝較易。
長管棚:長度為10~45m,直徑較粗,一次超前量大,單次鉆入或打入長鋼管作業(yè)時間較長,但減少了安裝鋼管次數(shù),減少了與開挖作業(yè)之間的干擾。
牛刀小試:
1.管棚由鋼管和()組成,鋼管沿著開挖輪廓線,以較小的外插角,向開挖面前方敷設(shè)。
A.小導(dǎo)管
B.鋼筋網(wǎng)
C.錨桿
D.鋼拱架
答案:D
解析:本題考查的是管棚施工技術(shù)。管棚由鋼管和鋼拱架組成。
2.在松軟地層或不均勻地層中鉆進時,管棚應(yīng)設(shè)定外插角,角度一般不宜大于()度。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:C
解析:本題考查的是管棚施工技術(shù)。在松軟地層或不均勻地層中鉆進時,管棚應(yīng)設(shè)定外插角,角度一般不宜大于3°。
3.關(guān)于管棚施工的說法,正確的有()。
A.管棚可應(yīng)用于強膨脹性地層
B.可以在管棚之間設(shè)置小導(dǎo)管
C.管棚縱向應(yīng)與隧道縱向平行
D.鋼管打入土體就位后,應(yīng)及時跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿
E.管棚末端應(yīng)支架在堅硬土層中
答案:ABCD
解析:本題考查的是管棚施工技術(shù)。選項E的正確說法為“管棚末端支架在鋼拱架上”
精彩文章分享:2019一級建造師《市政工程》6月27日練習(xí)題
1.【單選】關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法,錯誤的是( )。
A.可采用補償收縮混凝土
B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系
C.采用泵送入模澆筑
D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱,水平澆筑,可設(shè)置水平和傾斜接縫
2.【多選】噴錨暗挖法施工隧道通常采用復(fù)合式襯砌,襯砌結(jié)構(gòu)由( )組成。
A.初期支護
B.二次支護
C.防水層
D.防滲層
E.二次襯砌
3.【多選】《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB 50157--2013規(guī)定:地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計,應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點、施工方法和使用要求等因素進行,所遵循的原則以下正確的是( )。
A.綜合治理
B.因地制宜
C.剛?cè)峤Y(jié)合
D.以防為主
E.防、排、截、堵并重
參考答案及解析
1.【答案】D
【解析】混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行,兩側(cè)對稱,水平澆筑,不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫,故D選項錯誤。其他三個選項均為噴錨暗挖法二襯混凝土施工的正確做法。
2.【答案】ACE
【解析】復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)是由初期(一次)支護、防水層和二次襯砌所組成。
3.【答案】ABCD
【解析】《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB 50157-—2013規(guī)定:地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度、結(jié)構(gòu)特點、施工方法和使用要求等因素進行,并應(yīng)遵循“以防為主,剛?cè)峤Y(jié)合,多道防線,因地制宜,綜合治理”的原則,采取與其相適應(yīng)的防水措施。
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