重點(diǎn)總結(jié)：2019年一級建造師考試之道路工程

　　【摘要】一級建造師薪資很不錯(cuò)，所以說，各位正在備考2019一級建造師的考生們，要認(rèn)真?zhèn)淇�，爭取一次性拿下考試，盡早拿到證書。對此，閩州教育網(wǎng)小編建議各位考生，快來認(rèn)真記憶2019年一級建造師考試之道路工程的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　重點(diǎn)總結(jié)：2019年一級建造師考試之道路工程

　　道路的級別及類別

　　(1)路面的分級

　　根據(jù)我國現(xiàn)行道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通常按路面的使用品質(zhì)、材料組成類型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性將路面分為四個(gè)等級。(表1k411051)。

　　面層類型、路面等級與道路等級

　�、俑叩燃壜访�:路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高等級路面的特點(diǎn)。它使用年限長，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運(yùn)輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。

　�、诖胃叩燃壜访�:路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級路面，維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高。

　�、壑械燃壜访�:強(qiáng)度、穩(wěn)定性差、平整度差，使用壽命短，易揚(yáng)塵、車速低，初期造價(jià)低，但養(yǎng)護(hù)維修運(yùn)輸成本高。

　�、艿偷燃壜访�:低級路面的強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、平整度最差，易揚(yáng)塵，可大量使用當(dāng)?shù)夭牧�，只能保證低速行車，初期投入少，運(yùn)輸成本高，一般雨季影響通車。

　　(2)按力學(xué)特性的路面分類

　�、偃嵝月访�:荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、碎(礫)路面、瀝青加固土路面。

　�、趧傂月访�:行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。主要代表是水泥砼路面。

　　路基病害的防治

　　(1)路基的沉陷

　�、儆捎谑芡饨缫蛩赜绊�，路基強(qiáng)度降低，引起沉陷。

　�、谟捎诼坊休d力不足，路基在自重作用下，產(chǎn)生過大的沉降或向兩側(cè)擠出。

　　(2)邊坡的滑塌

　　邊坡的滑塌是指路基邊坡失穩(wěn)，具體表現(xiàn)為:

　�、倭锓健�

　�、诨隆�

　�、蹌兟渑c碎落。

　　④路基沿山坡滑動(dòng)等。

　　(3)不良水文、地質(zhì)條件的影響

　　包括地震、大暴雨、溶洞等自然災(zāi)害和不良地質(zhì)現(xiàn)象的影響。

　　(4)保證路堤穩(wěn)定的措施

　�、僬_設(shè)計(jì)路基、路面結(jié)構(gòu)層。

　�、谡_選擇、填筑和處理路基土。

　�、郾ＷC路基壓實(shí)質(zhì)量，提高路基水穩(wěn)定性。

　�、苷_的地面和地下排水設(shè)計(jì)。

　�、菰O(shè)置隔絕毛細(xì)水上升的隔離層，減少路基冰凍深度和水分積聚的隔溫層，增強(qiáng)和疏干土基的砂墊層。

　�、藜庸毯头雷o(hù)措施。

　　精彩文章分享：2019一級建造師《公路工程》5月28日練習(xí)題

　　1.【多選】可利用全站儀進(jìn)行的測量工作有( )。

　　A.水平角測量

　　B.磁方位角測量

　　C.豎直角測量

　　D.距離測量

　　E.氣壓測量

　　2.【單選】軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照( )的方式施工。

　　A.由內(nèi)向外，隔行跳打

　　B.由內(nèi)向外，逐行跳打

　　C.由外向內(nèi)，隔行跳打

　　D.由外向內(nèi)，逐行跳打

　　3.【多選】導(dǎo)致路基行車帶壓實(shí)不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有( )。

　　A.壓路機(jī)質(zhì)量偏小

　　B.填料含水量過大

　　C.透水性差的土壤包裹于透水性好的士壤

　　D.填土松鋪厚度過大

　　E.壓路機(jī)碾壓速度過慢

　　參考答案及解析

　　1.【答案】ACD

　　【解析】全站儀的功能是測量水平角、豎直角和斜距，借助于機(jī)內(nèi)固化的軟件，可以組成多種測量功能，如可以計(jì)算并顯示平距、高差以及鏡站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，進(jìn)行偏心測量、懸高測量、對邊測量、面積計(jì)算等。

　　2.【答案】A

　　【解析】強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工。正確選項(xiàng)是A。

　　3.【答案】ABCD

　　【解析】路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)"彈簧"現(xiàn)象，主要原因是:

　　1.壓實(shí)遍數(shù)不合理。

　　2.壓路機(jī)質(zhì)量偏小。

　　3.填土松鋪厚度過大。

　　4.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。

　　5.含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象。

　　6.沒有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。

　　7.土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。

　　8.填土顆粒過大(>10cm)，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18)。

　　溫馨提示：現(xiàn)在已經(jīng)是2019年5月份的月底了，備考2019一級建造師考試的時(shí)間又少了一些。因此，請想要報(bào)考2019一級建造師的小伙伴，趕緊抓緊時(shí)間備考吧。若想要了解更多一級建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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