三、案例分析題
(一)
【背景資料】
某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23.4m(長(zhǎng))×13.2m(寬)×9.7m(高)，地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3.0m。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2.0m，坡面采用錨桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。
基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、C區(qū)六個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)。
基坑周邊地下管線比較密集，項(xiàng)目部針對(duì)地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識(shí)。
1.項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施;基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。
2.為了能在雨期前完成基坑施工，項(xiàng)目部擬采取以下措施：
(1)采用機(jī)械分兩層開挖;
(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù);
(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。
圖1交通導(dǎo)行平面示意圖
【問(wèn)題】
1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。
2.交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么?
3.項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過(guò)程中還需具體做哪些?
4.指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。
5.地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加?
【參考答案】
1.施工組織設(shè)計(jì)文件中還應(yīng)該補(bǔ)充的保證措施有：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施。P189
2.A為警告區(qū)、B為緩沖區(qū)、C為終止區(qū) P197
3.(1)在施工過(guò)程中，必須設(shè)專人隨時(shí)檢查地下管線，維護(hù)加固設(shè)施，以保持完好。
(2)觀測(cè)管線沉降和變形記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。
(3)制定應(yīng)急預(yù)案。
(4)出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通知管理單位人員到場(chǎng)處理、搶修。
4.(1)采用機(jī)械分兩層開挖不妥，設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2.0m，而地下部分深度5.5m，所以應(yīng)分三層進(jìn)行開挖;
(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)不妥，應(yīng)分段進(jìn)行，隨著開挖及時(shí)邊坡保護(hù);
(3)機(jī)械直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后不妥，正確做法應(yīng)為槽底預(yù)留200-300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。 P115
5.項(xiàng)目部地基驗(yàn)收還應(yīng)報(bào)請(qǐng)勘察、設(shè)計(jì)、施工單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收。P299
(二)
【背景資料】
某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)系既有廢棄公路無(wú)需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達(dá)13.3m(見圖2)。
甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。甲公同利用既有公路作為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過(guò)甲公司。支架全部完成后，項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問(wèn)題，下發(fā)了停工到通知單。
【問(wèn)題】
1.原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理?重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作?
2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么?
3.B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置?
4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)?
5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問(wèn)題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形?
6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)?
【參考答案】
1. 項(xiàng)目部應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的主持下，修改施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋企業(yè)公章，再報(bào)總監(jiān)或建設(shè)方審批。
重新開個(gè)之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要向全體施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，簽字并歸檔。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，有足夠的空間進(jìn)行支架搭設(shè)。
3.廢棄場(chǎng)地為雜填土，不能滿足地基承載力的要求，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地采取換填、硬化、加墊板等措施，提高地基承載力，并應(yīng)采取預(yù)壓措施，消除非彈性變形，驗(yàn)證地基承載力。
4.1)應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)專家論證;
2)經(jīng)預(yù)壓驗(yàn)證地基承載力;
3)向全體施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，簽字并歸檔。
4)橋下凈高13.3m部分，支架搭設(shè)專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)專家論證，根據(jù)專家意見修改方案后，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字。
5.1)支架搭設(shè)完成和模板安裝后用預(yù)壓的方法解決變形問(wèn)題;
2)支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬非彈性變形
6.應(yīng)向市政行政主管部門、公安交通管理部門、道路管理部門辦理占路手續(xù)。
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