【摘要】對(duì)于正在備考二級(jí)建造師考試的小伙伴來(lái)說(shuō),每一個(gè)科目都必須要去認(rèn)真復(fù)習(xí),不然掛科的機(jī)率很高喲。下面閩州教育網(wǎng)小編將和大家介紹2018二級(jí)建造師《市政工程》知識(shí)點(diǎn),對(duì)這門(mén)科目沒(méi)有把握的小伙伴,要來(lái)看看喲。
2018二級(jí)建造師《市政工程》知識(shí)點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)
路基填料的選擇與壓實(shí)注意事項(xiàng)
、、一般要求:挖取方便、壓實(shí)容易、強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好。
、、最好用砂性土。液限大于50,塑性指數(shù)大于26的粘土或含水量過(guò)大的土不得直接填筑。
、、應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。
、、一般不宜將不同土質(zhì)的土混填。
⑤、透水性較小、強(qiáng)度較小的填在下層。
、蕖⑼潦返滩坏糜脙A填法,只能分層填筑分層壓實(shí)。
水泥混凝土路面軌模攤鋪機(jī)作業(yè)安全
①布料機(jī)與振平機(jī)之間應(yīng)保持5-8m的安全距離。
②要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊程度,不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置,也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。
、圩鳂I(yè)中嚴(yán)禁駕駛員擅離崗位,無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上停留或無(wú)事上攤鋪機(jī),在彎道上作業(yè)時(shí),要注意防止攤鋪機(jī)脫軌。
石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成機(jī)理
石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度形成,主要是石灰與細(xì)粒土的相互作用的結(jié)果。粉碎的土摻入石灰、水、經(jīng)過(guò)拌和均勻后,石灰與土之間發(fā)生強(qiáng)烈的離子交換、碳酸化及結(jié)晶作用,從而使土的性質(zhì)發(fā)生根本變化。由于離子交換作用,減薄了土的吸附水膜作用,促使土顆粒凝集和凝聚,形成團(tuán)粒結(jié)構(gòu),從而降低土的塑性指數(shù);石灰穩(wěn)定土的最佳含水量隨石灰劑量增加而增大,而最大干密度則隨石灰劑量增加而減少;石灰的摻入能明顯地提高土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及整體強(qiáng)度。
水泥混凝土路面滑模攤鋪機(jī)
公路水泥混凝土路面滑模施工在我國(guó)是新型工藝技術(shù),在設(shè)計(jì)和施工工藝上均有其特點(diǎn)和不同的要求。
①基本要求
應(yīng)根據(jù)滑模機(jī)械化施工的特點(diǎn),做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。施工前,應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,樹(shù)立安全第一的思想。
②滑模施工安全生產(chǎn)規(guī)定
施工過(guò)程中,應(yīng)制定攪拌樓、運(yùn)輸車(chē)輛、滑模攤鋪機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程,并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
a、在攪拌樓的拌和鍋內(nèi)清理粘結(jié)混凝土,無(wú)電子監(jiān)控的攪拌樓,必須有兩人以上方可進(jìn)行,一人清理,一人值守操作臺(tái)。有電子監(jiān)控的攪拌樓,必須打開(kāi)監(jiān)控設(shè)備。攪拌樓機(jī)械上料時(shí),在鏟斗及拉鏟活動(dòng)范圍內(nèi),人員不得逗留和通過(guò)。
b、運(yùn)輸車(chē)倒退時(shí),車(chē)輛應(yīng)鳴后退警報(bào),并有專(zhuān)人指揮和查看車(chē)后。
c、施工中,布料機(jī)支腿臂、松鋪高度梁和滑模攤鋪機(jī)支腿臂、搓平梁、抹平板上嚴(yán)禁站人及操作。夜間施工,在滑模攤鋪機(jī)上應(yīng)有明亮的照明和明顯的示警標(biāo)志;備仚C(jī)停放在通車(chē)道路上,周?chē)仨氃O(shè)置明顯的安全標(biāo)志,夜間應(yīng)用紅燈警示。
d、施工中所有的機(jī)械設(shè)備禁止操作人員擅離操作臺(tái),嚴(yán)禁吸煙和任何明火。
、劢煌ò踩
施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作,交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,并有專(zhuān)人指揮。夜間施工,路口及基準(zhǔn)線(xiàn)附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志,專(zhuān)人管理燈光照明。
、苡秒姲踩
施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管,確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的電線(xiàn)、電纜應(yīng)盡量放置在無(wú)車(chē)輛、人、畜通行的部位。
⑤安全防護(hù)
現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料操作時(shí),其防毒防火等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
公路工程安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1.各級(jí)各部門(mén)及管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度;
2.管理人員花名冊(cè);
3.安全生產(chǎn)管理制度(含安全管理責(zé)任目標(biāo)考核辦法);
4.各工種及主要機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程。
什么是級(jí)配型集料
由各種大小不同粒級(jí)集料組成的混合料,當(dāng)其顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范的密實(shí)級(jí)配的要求時(shí),稱(chēng)其為級(jí)配型集料。
級(jí)配型集料基層結(jié)構(gòu)是按密實(shí)混合料原則修建的,其強(qiáng)度形成是靠集料間的摩擦力和細(xì)粒土的粘結(jié)力,經(jīng)碾壓密實(shí)聯(lián)結(jié)所構(gòu)成。要保證這種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度,一定要使組成混合料的集料具有最佳級(jí)配和良好的顆粒形狀,經(jīng)充分拌和,使各級(jí)集料分布均勻,并碾壓密實(shí)。否則將影響結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度。
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