2018二級(jí)建造師《市政工程》知識(shí)點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)

　　【摘要】對(duì)于正在備考二級(jí)建造師考試的小伙伴來(lái)說(shuō)，每一個(gè)科目都必須要去認(rèn)真復(fù)習(xí)，不然掛科的機(jī)率很高喲。下面閩州教育網(wǎng)小編將和大家介紹2018二級(jí)建造師《市政工程》知識(shí)點(diǎn)，對(duì)這門(mén)科目沒(méi)有把握的小伙伴，要來(lái)看看喲。

　　2018二級(jí)建造師《市政工程》知識(shí)點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)

　　路基填料的選擇與壓實(shí)注意事項(xiàng)

　�、�、一般要求：挖取方便、壓實(shí)容易、強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好。

　�、�、最好用砂性土。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的粘土或含水量過(guò)大的土不得直接填筑。

　�、�、應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。

　�、�、一般不宜將不同土質(zhì)的土混填。

　　⑤、透水性較小、強(qiáng)度較小的填在下層。

　�、蕖⑼潦返滩坏糜脙A填法，只能分層填筑分層壓實(shí)。

　　水泥混凝土路面軌模攤鋪機(jī)作業(yè)安全

　　①布料機(jī)與振平機(jī)之間應(yīng)保持5-8m的安全距離。

　　②要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊程度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。

　�、圩鳂I(yè)中嚴(yán)禁駕駛員擅離崗位，無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上停留或無(wú)事上攤鋪機(jī)，在彎道上作業(yè)時(shí)，要注意防止攤鋪機(jī)脫軌。

　　石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成機(jī)理

　　石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度形成，主要是石灰與細(xì)粒土的相互作用的結(jié)果。粉碎的土摻入石灰、水、經(jīng)過(guò)拌和均勻后，石灰與土之間發(fā)生強(qiáng)烈的離子交換、碳酸化及結(jié)晶作用，從而使土的性質(zhì)發(fā)生根本變化。由于離子交換作用，減薄了土的吸附水膜作用，促使土顆粒凝集和凝聚，形成團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，從而降低土的塑性指數(shù);石灰穩(wěn)定土的最佳含水量隨石灰劑量增加而增大，而最大干密度則隨石灰劑量增加而減少;石灰的摻入能明顯地提高土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及整體強(qiáng)度。

　　水泥混凝土路面滑模攤鋪機(jī)

　　公路水泥混凝土路面滑模施工在我國(guó)是新型工藝技術(shù)，在設(shè)計(jì)和施工工藝上均有其特點(diǎn)和不同的要求。

　　①基本要求

　　應(yīng)根據(jù)滑模機(jī)械化施工的特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。施工前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的思想。

　　②滑模施工安全生產(chǎn)規(guī)定

　　施工過(guò)程中，應(yīng)制定攪拌樓、運(yùn)輸車(chē)輛、滑模攤鋪機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。

　　a、在攪拌樓的拌和鍋內(nèi)清理粘結(jié)混凝土，無(wú)電子監(jiān)控的攪拌樓，必須有兩人以上方可進(jìn)行，一人清理，一人值守操作臺(tái)。有電子監(jiān)控的攪拌樓，必須打開(kāi)監(jiān)控設(shè)備。攪拌樓機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗及拉鏟活動(dòng)范圍內(nèi)，人員不得逗留和通過(guò)。

　　b、運(yùn)輸車(chē)倒退時(shí)，車(chē)輛應(yīng)鳴后退警報(bào)，并有專(zhuān)人指揮和查看車(chē)后。

　　c、施工中，布料機(jī)支腿臂、松鋪高度梁和滑模攤鋪機(jī)支腿臂、搓平梁、抹平板上嚴(yán)禁站人及操作。夜間施工，在滑模攤鋪機(jī)上應(yīng)有明亮的照明和明顯的示警標(biāo)志�；備仚C(jī)停放在通車(chē)道路上，周?chē)仨氃O(shè)置明顯的安全標(biāo)志，夜間應(yīng)用紅燈警示。

　　d、施工中所有的機(jī)械設(shè)備禁止操作人員擅離操作臺(tái)，嚴(yán)禁吸煙和任何明火。

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　　施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作，交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專(zhuān)人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)線(xiàn)附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專(zhuān)人管理燈光照明。

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　　施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的電線(xiàn)、電纜應(yīng)盡量放置在無(wú)車(chē)輛、人、畜通行的部位。

　　⑤安全防護(hù)

　　現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料操作時(shí)，其防毒防火等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

　　公路工程安全生產(chǎn)責(zé)任制度

　　1.各級(jí)各部門(mén)及管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度;

　　2.管理人員花名冊(cè);

　　3.安全生產(chǎn)管理制度(含安全管理責(zé)任目標(biāo)考核辦法);

　　4.各工種及主要機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　什么是級(jí)配型集料

　　由各種大小不同粒級(jí)集料組成的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范的密實(shí)級(jí)配的要求時(shí)，稱(chēng)其為級(jí)配型集料。

　　級(jí)配型集料基層結(jié)構(gòu)是按密實(shí)混合料原則修建的，其強(qiáng)度形成是靠集料間的摩擦力和細(xì)粒土的粘結(jié)力，經(jīng)碾壓密實(shí)聯(lián)結(jié)所構(gòu)成。要保證這種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度，一定要使組成混合料的集料具有最佳級(jí)配和良好的顆粒形狀，經(jīng)充分拌和，使各級(jí)集料分布均勻，并碾壓密實(shí)。否則將影響結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度。

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