2018年二級建造師《公路工程》重點考點總結

　　【摘要】二級建造師考試可不是那么好考的，若是不努力復習的話，是很容易不及格的。下面閩州教育網小編將和大家分享部分2018年二級建造師《公路工程》重點考點，還沒復習好的小伙伴，速來看看喲。

　　2018年二級建造師《公路工程》重點考點總結

　　路基類型

　　1.一般路基

　　2.特殊路基

　　(1)軟土地區(qū)路基：路堤失穩(wěn)、沉降過大等問題。

　　(2)滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地質條件下，由于各種自然和認為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力的作用下，沿著一定的軟弱面(帶)作整體、緩慢、間歇性的滑動變形現(xiàn)象。

　　(3)膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失水收縮。

　　土方路堤施工技術填筑要求

　　1.性質不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm.填筑路床最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm.

　　2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內，宜填筑透水性好的填料。

　　3、在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2%～4%的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

　　5、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。

　　6、路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實;當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖成臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。

　　7、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1：1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m

　　土方路堤施工技術填筑方法

　　土方路堤常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械。

　　分層填筑法。

　　分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。

　　水平分層填筑法：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。

　　縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。宜用于推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。

　　混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢平坦，或兩側有可利用的山地土場的場合采用。

　　路基地面排水設施的施工要點

　　1.邊溝

　　(1)挖方地段和填土高度小于邊溝深度的壤方地段。

　　(2)曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。

　　(3)土質地段的溝底縱坡郾于3%時應采取加固措施。

　　(4)路堤靠山一側的坡腳應設置不滲水的邊溝。

　　2.截水溝

　　(1)挖方路基的塹頂截水溝應設置在坡口5m以外，填方路基上側的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應不小于2m.

　　(2)截水溝應先施工，與其他排水設施應銜接平順。

　　3.排水溝

　　(1)將匯集的水引向路基以外時，應設置排水溝。

　　(2)排水溝的線形要求平順，轉彎處宣做成圓線，其半徑不宜小于10m，排水溝長度通常區(qū)宣超過500m.

　　路基地下水排水設施的施工要點

　　1.暗溝

　　(1)用于排除泉水或地下集中水流。

　　(5)排水溝或暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時。沿溝槽每隔10~15m或在軟硬巖層分界處時應設置伸縮縫或沉降縫。

　　沉降縫

　　2.滲溝

　　(1)為降低地下水位或攔截地下水，當?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時，宜采用滲溝。

　　(2)各類滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。

　　(3)填石滲溝只宜用于滲流不長的地段。

　　(4)管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。

　　(5)洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。

　　(6)邊坡滲溝的基底應設置在潮濕土層以下的干燥地層內，階梯式泄水坡坡度宜為2%~4%，基底應鋪砌防滲。

　　(7)支撐滲溝是用來支撐可能滑動不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動菌附近的地下水和疏干潮濕土體的一種地下排水設施。

　　3.滲井

　　(1)用于降低地下水位或攔截地下水，當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用滲井。

　　(2)下層透水層范圍內宣填碎石或卵石，上層不透水層范圍內宣填砂或礫石。

　　原地基處理原則

　　(1)原地基處理應按照設計要求精心施工，在確保工程質量的原則下，因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。

　　(2)原地基處理除執(zhí)行施工技術規(guī)范的規(guī)定外，還應符合國家及部頒有關標準、規(guī)范規(guī)定，遵守國家有關法規(guī)。

　　(3)原地基處理應節(jié)約用地，保護耕地和農田水利設施，保護生態(tài)環(huán)境。

　　原地基處理要求

　　(1)路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移置于路基用地之外，進行妥善處理。

　　(2)路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。

　　(3)原地基為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應達到設計要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。

　　(4)基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度，應不小于30cm，并予以分層壓實到規(guī)定要求。

　　(5)基底應在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應符合原設計要求，當路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。

　　(6)當路堤基底橫坡陡于1：5時，基底坡面應挖成臺階，臺階寬度不小于lm，并予以夯實。

　　路基雨期施工

　　(一)雨期施工地段的選擇

　　(1)雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　(2)重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。

　　(二)雨期填筑路堤

　　(1)應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等作為填料。

　　(3)路堤應分層填筑。每一層的表面應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。

　　(三)雨期開挖路塹

　　(1)路塹施工宦分層開挖，每挖一層均應設置縱橫排水坡。

　　(2)挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后整修到設計坡面。

　　(3)路塹挖至路床頂面以上300～500mm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。

　　路基冬期施工

　　(一)路基工程不宜冬期施工的項目(填的項目不允許凍土)

　　(1)高速公路、一級公路的土質路基和地質不良地區(qū)的二級及以下公路路堤。

　　(2)河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤。

　　(3)土質路堤路床以下1m范圍內。

　　(4)半填半挖地段，挖填方交界處。

　　(二)冬期填筑路堤

　　(1)冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土、碎石、卵石土，石渣等透水性良好的材料。

　　(2)冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應按正常施工減少20%～30%.且最大松鋪厚度不得超

　　過300mm.當天填的土必須當天完成碾壓。

　　(3)中途停止時，應覆蓋防凍。

　　(三)冬期挖方路基

　　(1)挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再整修到設計坡面。

　　(2)路基挖至路康面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖，待冬期過后再施工。

　　路基填料應符合的規(guī)定

　　(1)草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作填料。

　　(2)泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，以及細粒土、粉質土不得直接填筑路基。

　　(3)液限大于50%，塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料：確需使用時，必須采用技術措施進行處理，經檢驗，滿足設計要求后方可使用。

　　(4)粉質土不宜直接填筑路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。

　　(5)填料強度(CBR)應符合規(guī)定。路床填料最大粒徑應小于1OOmm，路基填料最大粒徑應小于150mm。

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