往年二級建造師《公路工程》科目考點分析

　　【摘要】想要報考2018二級建造師考試，那么就要提前做好備考準備。下面閩州教育網小編將和大家分析下往年二級建造師《公路工程》科目考點，還沒有完全掌握這一門科目的小伙伴們，不妨都來看看吧。

　　往年二級建造師《公路工程》科目考點分析

　　填石路基施工技術

　　【考頻分析】★★★★ (2016、2015、2013年考點)

　　一、填筑要求

　　1.鋪筑試驗路段確定鋪筑參數。

　　2.路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。

　　3.分層填筑。

　　4.中硬、硬質石料填筑時，應邊坡碼砌，并應與路基填筑同步。

　　5.土石層之間設過渡層。

　　6.填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標。

　　二、填筑方法

　　1.豎向填筑法(傾填法)：主要用于二級及二級以下，且鋪設中低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破移挖作填路段;以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。

　　2.分層壓實法(碾壓法)：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實，是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

　　填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第一級臺階，0.5～1.5m為第二級臺階，1.5～3.0m為第三級臺階，3.0m以下為第四級臺階。

　　施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀，臺階間距視具體情況和適應機械化作業(yè)而定，一般長為100m左右。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑，每一分層先是機械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動壓路機碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。

　　3.沖擊壓實法：利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進行沖擊，壓密填方。

　　4.強力夯實法

　　強夯法與碾壓法相比，只是夯實與壓實的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行，強夯法控制夯擊擊數，碾壓法控制壓實遍數，機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強夯法須進行夯坑回填。

　　混凝土裂縫

　　【考頻分析】★★★★ (16、15、13考點)

　　1.對受氣溫影響的裂縫，宜在低溫季節(jié)裂縫開度較大的情況下修補;對不受氣溫影響的裂縫，宜在裂縫已經穩(wěn)定的情況下選擇適當的方法修補。

　　2.混凝土裂縫修補方法

　　(1)龜裂縫或開度小于0.5mm的裂縫，可用表面涂抹環(huán)氧砂漿或表面貼條狀砂漿，有些縫可以表面鑿槽嵌補或噴漿處理。

　　(2)滲漏裂縫，可視情節(jié)輕重在滲水出口處進行表面鑿槽嵌補水泥砂漿或環(huán)氧材料，有些需要進行鉆孔灌漿處理。

　　(3)沉降縫和溫度縫的處理，可用環(huán)氧砂漿貼橡皮等柔性材料修補，也可用鉆孔灌漿或表面鑿槽嵌補瀝青砂漿或者環(huán)氧砂漿等方法。

　　(4)施工(冷)縫，一般采用鉆孔灌漿處理，也可采用噴漿或表面鑿槽嵌補。

　　漏洞

　　【考頻分析】★★★★(16、13、12考點)

　　1.漏洞險情進水口的探測：水面觀察、潛水探漏、投放顏料觀察水色。

　　2.塞堵法：塞堵漏洞進口是最有效最常用的方法。適用于漏洞單一，但流量大的情況。

　　3.蓋堵法

　　(1)復合土工膜排體或篷布蓋堵。適用于洞口多且集中的情況。

　　(2)就地取材蓋堵。適用于洞口附近流速小，土質松軟或洞口周圍已有許多裂縫時，可用該法。

　　4.戧堤法：臨水坡漏洞多而小，范圍較大時，拋黏土填筑前戧或臨水筑子堤。

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