2019年二建公路工程施工質(zhì)量管理考點模擬試題推送

　　【摘要】2019年二建公路工程施工質(zhì)量管理考點模擬試題來了，對于這部分知識點把握不夠牢固的小伙伴們，請跟著閩州教育網(wǎng)小編一起來做題練習(xí)一下，正在備考2019二級建造師的考生們，考前做題是最佳的提分方法，所以說，速來做題。

　　2019年二建公路工程施工質(zhì)量管理考點模擬試題推送

　　一、單項選擇題 

　　1、現(xiàn)場工程質(zhì)量檢查中開工前檢查不包括的內(nèi)容是()。  

　　A、人員準(zhǔn)備檢查  

　　B、資金準(zhǔn)備檢查  

　　C、機(jī)械設(shè)備檢查  

　　D、施工環(huán)境檢查  

　　2、某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為()。  

　　A、不合格  

　　B、合格  

　　C、中等  

　　D、優(yōu)良  

　　3、下列分項工程質(zhì)量評分中，不合格的是()。  

　　A、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)85分  

　　B、路緣石85分  

　　C、漿砌排水溝80分  

　　D、軟土地基78分  

　　4、孔徑的控制，防止縮徑屬于()橋梁基礎(chǔ)施工中常見質(zhì)量控制點。  

　　A、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工  

　　B、鉆孔樁施工  

　　C、沉井施工  

　　D、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工  

　　5、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行()。  

　　A、裝飾  

　　B、整修  

　　C、返工  

　　D、綜合處理  

　　二、多項選擇題  

　　1、屬于大型公路工程項目“單位工程”的有()。  

　　A、路基  

　　B、路面  

　　C、橋梁下部  

　　D、橋梁承臺  

　　E、涵洞  

　　2、在公路工程施工中，質(zhì)量控制關(guān)鍵點的文件包括()。  

　　A、質(zhì)量控制關(guān)鍵點作業(yè)流程圖  

　　B、質(zhì)量控制關(guān)鍵點費用表  

　　C、質(zhì)量控制關(guān)鍵點明細(xì)表  

　　D、質(zhì)量控制關(guān)鍵點作業(yè)指導(dǎo)書  

　　E、工序質(zhì)量信息  

　　三、閱讀理解  

　　1、承擔(dān)某公路工程項目施工任務(wù)的某施工單位根據(jù)有關(guān)文件和資料對該岔路工程質(zhì)量控制設(shè)置了關(guān)鍵點，該工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對技術(shù)文件、報告、報表進(jìn)行了審核和分析，在具體施工中遇到以下情況：  

　　(1)由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經(jīng)理組織有關(guān)人員對其質(zhì)量進(jìn)行了檢查，均合格，停工15d后復(fù)工，項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。  

　　(2)在某關(guān)鍵工序施工完畢后，為確保工序合格，由施工單位對其質(zhì)量進(jìn)行自檢后，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，緊接著使開始下道工序的施工。  

　　、項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工是否正確?并說明理由。

　　、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有哪些?

　　2、背景材料：  

　　某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料為土方。為確保項目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強(qiáng)調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點：  

　　(1)施工放樣與斷面測量。  

　　(2)保證填土材料合格。  

　　、補充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

　　、如何保證填土材料合格。

　　3、某城市高架橋，設(shè)計為T形截面簡支梁橋，施工技術(shù)人員為確保工程質(zhì)量設(shè)置了如下一些質(zhì)量控制點：  

　　(1)支架施工;  

　　(2)后澆段收縮控制;  

　　(3)支座預(yù)埋件的位置控制;  

　　(4)支座安裝型號、方向的控制;  

　　(5)伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。  

　　、質(zhì)量控制關(guān)鍵點按什么原則設(shè)置?

　　、該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點是否妥當(dāng)?錯誤的請指出，并補充完整正確的質(zhì)量控制點?

　　答案部分  

　　一、單項選擇題  

　　1、【正確答案】B  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。開工前檢查一般包括：(1)人員準(zhǔn)備檢查;(2)機(jī)械設(shè)備檢查;(3)材料檢查;(4)施工方案和施工方法檢查;(5)施工環(huán)境檢查。  

　　2、【正確答案】A  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。分項工程評分值不小于75分為合格，小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90%計算。  

　　3、【正確答案】A  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。分項工程評分值不小于75分為合格，小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90%計算。  

　　4、【正確答案】B  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點設(shè)置。鉆孔樁施工中常見質(zhì)量控制點包括：孔徑的控制。  

　　5、【正確答案】B  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量缺陷處理方法。(1)整修與返工。整修：主要針對局部性的、輕微的且不會給整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響的缺陷。這類缺陷一般可以比較簡單地通過修整得到處理，不會影響工程總體的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。因而修補處理方法最為常用。返工：根據(jù)缺陷經(jīng)過補救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定。(2)綜合處理辦法。綜合處理辦法主要是針對較大的質(zhì)量事故而言的。  

　　二、多項選擇題  

　　1、【正確答案】ABE  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。選項C為分部工程;選項D為分項工程。  

　　2、【正確答案】ACDE  

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點設(shè)置。質(zhì)量控制關(guān)鍵點的文件：(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點作業(yè)流程圖;(2)質(zhì)量控制關(guān)鍵點明細(xì)表;(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(崗位)質(zhì)量因素分析表;(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點作業(yè)指導(dǎo)書;(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表;(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計與分析;(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實施記錄;(8)工序質(zhì)量信息。  

　　三、閱讀理解  

　　1、【正確答案】

　　項目經(jīng)理在復(fù)工前未檢查的情況下指示施工不正確;  

　　理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。  

　　【正確答案】公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有：開工前檢查;施工過程中檢查;施工后檢查;停工后復(fù)工前的檢查;分項、分部工程完工后的檢查;巡視檢查。  

　　2、【正確答案】

　　1)路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實;2)每層的松鋪厚度，橫坡;3)分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求。  

　　【正確答案】

　　使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。  

　　3、【正確答案】

　　質(zhì)量控制點按以下原則分級設(shè)置：  

　　1)施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;  

　　2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié);  

　　3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié);  

　　4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。  

　　【正確答案】

　　該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點不妥當(dāng)，支架施工及后澆段收縮控制不是簡支梁橋的質(zhì)量控制點。簡支梁橋的質(zhì)量控制點除上述的(3)(4)(5)外，還有以下幾個方面：  

　　1)簡支梁混凝土的強(qiáng)度控制;  

　　2)預(yù)拱度的控制;  

　　3)大梁安裝梁與梁之間高差控制;  

　　4)梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制。  

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